新国立駅からのワイドビューが危うい

昨年の12月14日に報告した通り、新国立駅のプラットホームからは大学通りを中心として左右に広がる眺望が開けています。私は国立の新名所になることは間違いないでしょうと記しました。その後、平成21年1月5日の国立市の市報で関口市長は、私とほぼ同様の感想を述べています。「新しい駅のホームからは、ワイドビューで大学通りが一望に見渡せるつくりになっています。駅前広場から大学通りを見渡したい、という市民の皆さんのご要望がかなえられたのではないかと思っています。」これを読んだ時私は大きな違和感を覚えました。関口市長は新駅の目の前に旧駅舎を戻そうとしていたのではないのか。旧駅舎を置いたらワイドビューがなくなってしまうのではないか。さっそく私は市の担当者に新駅と旧駅舎の位置関係、特に新駅プラットホームからの目線と旧駅舎の高さについて図面上どのようになるのか検討して欲しいと申し入れました。

その解答が本日届きました。それによると新駅プラットホームの高さは約9メートル、旧駅舎の高さは約12メートル、人の目線を考慮してもその差は約1.5メートル。目の前に旧駅舎の壁が立ちふさがる形になる。屋根は斜面になっているとは言えども、旧駅舎を元の位置に戻したならば、新駅プラットホームからは大学通りを現状のようには見通すことはできなくなるでしょう。

関口市長は旧駅舎を元あった位置に戻すと公約に掲げながら、一方で旧駅舎を戻さないと決めたかのようなワイドビューを歓迎する発言を行なう。今回の市報は、関口市長の"その場限り発言"の体質を、端的に示した事例だと思います。

一橋大学生インタビュー掲載

平成20年11月25日に受けた、一橋大学の学生さんからのインタビューが、ブログに掲載されました。下記のリンクをクリックしてください。「GMK」政治家班が運営するくにたちブログです♪

青柳信号手前に安全看板設置

多摩川夕焼け通りの終点、河川敷公園の角を旧甲州街道に向けて進んだ青柳信号の手前に、「住宅地・スピード落とせ」の安全看板を設置しました。

以前からこの道は、府中方面から立川へ抜ける、甲州街道の裏道ともなっていて、地域住民から交通安全に不安の声が寄せられていました。ドライバーに対し、「ここは住宅地だから安全運転に心掛けてください」とのメッセージが伝わることを願っています。

年頭から駅頭で市政報告とご挨拶

平成21年が始まりました。朝8時30分から9時まで、国立駅南口にて街頭演説を行いました。

昨年一年間の国立市政の課題を総括し、今年度の公明党国立市議団そして小口としあきの取り組みの決意を述べさせていただきました。

本年も、ご支援くださる皆さんのお声を市政に届けるために、全力で働いてまいります。